Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN'ın ikinci prototipi TF-002, Ankara Mürted Hava Üssü'nden başarıyla havalandı. Yerli aviyoniklerle donatılan uçak yaklaşık 45 dakika uçtu; tüm sistemler nominal değerlerde çalıştı.

Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN'ın ikinci prototipi TF-002, Ankara Mürted Hava Üssü'nden başarıyla havalandı. Yerli aviyoniklerle donatılan uçak yaklaşık 45 dakika uçtu; tüm sistemler nominal değerlerde çalıştı.
Türkiye'nin 5. nesil yerli muharip uçağı KAAN'ın ikinci prototipi TF-002, Ankara Mürted Hava Üssü'nde gerçekleştirdiği ilk uçuşla Türk havacılık tarihine yeni bir sayfa ekledi.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, uçuşun ardından yaptığı açıklamada, 'TF-002 yalnızca bir prototip değil; KAAN programının olgunlaşmasının ve yerli teknolojinin derinleşmesinin somut göstergesidir' dedi. TF-002, ilk prototip TF-001'den farklı olarak Aselsan tarafından geliştirilen yerli elektronik harp sistemi ve yerli aviyonik bilgisayarlarıyla donatılmıştır.
Yaklaşık 45 dakika süren ilk uçuşta test pilotu uçağın manevra kabiliyetini, motor davranışını ve aviyonik sistemlerin entegrasyonunu değerlendirdi. Edinilen bilgilere göre tüm sistemler nominal değerlerde çalışmış, herhangi bir anormallik gözlemlenmemiştir.
KAAN şu anda General Electric'in F110 motorlarıyla uçmaktadır. Programın kritik dönüm noktası, TUSAŞ-TEI iş birliğiyle geliştirilen yerli TF-X motorunun olgunlaşarak uçağa entegre edilmesidir. TEI Genel Müdürü Mahmut Akşit, TF-X motorunun yer testlerinin başarıyla sürdüğünü ve 2026 sonuna kadar uçuş testlerine başlanmasının hedeflendiğini belirtti.
Cumhurbaşkanı Erdoğan, uçuşu sosyal medyadan kutlayarak 'KAAN sadece bir uçak değil; Türkiye'nin geleceğe olan güveninin sembolüdür' mesajını paylaştı. Türk Hava Kuvvetleri'nin başlangıç siparişinin 20 adet olduğu bilinmekte; seri üretimde bu rakamın 100'ü aşması beklenmektedir.